Avgasrening flyttar föroreningar från luft till vatten

2019-06-28 Slussen Building Services

https://slussen.azureedge.net/image/353/batar.jpg

Nästa år införs svavelkrav som tvingar all internationell sjöfart att minska utsläppen av svaveldioxid till luften. Men istället för att köra på dyrare lågsvavliga bränslen väntas många rederier installera så kallade skrubbrar som tvättar avgaserna med havsvatten, vatten som sedan släpps tillbaka förorenat i havet. Detta skrubbervatten har giftiga effekter på djurplankton, visar ny forskning från IVL Svenska Miljöinstitutet.


Hulda Winnes

– De nya svavelreglerna är viktiga för att minska sjöfartens påverkan på luftkvaliteten, men tyvärr fångar de inte upp konsekvenserna för havsmiljön. Om fartygen fortsätter att köra på smutsig bunkerolja kommer föroreningarna istället hamna i vattnet där det kan ge svåra konsekvenser för det marina ekosystemet, säger Hulda Winnes, projektledare och forskare på IVL Svenska Miljöinstitutet

IVL Svenska Miljöinstitutet har i en EU-finansierad forskningsstudie analyserat miljöeffekterna av både så kallade öppna och slutna skrubbersystem. Det öppna skrubbersystemet använder stora mängder havsvatten för att rena avgaserna, vatten som direkt släpps ut igen. Det slutna systemet återcirkulerar vattnet i anläggningen och släpper ut mindre volymer vatten efter behandling i en reningsanläggning.

Hoppkräftor (copepoder) har en central funktion i näringskedjan.

I ekotoxikologiska tester exponerades ett antal marina organismer för skrubbervatten i olika koncentrationer. Dessa tester utfördes i samarbete med norska polarinstitutet. Testerna visade negativa effekter på livsviktiga funktioner hos flera organismer. Störst känslighet fanns hos hoppkräftor – en grupp djurplankton med central betydelse i näringskedjan. Även låga koncentrationer av både obehandlat vatten från öppna skrubbersystem och behandlat skrubbervatten från slutna system orsakade negativa effekter hos organismerna.

Obehandlat skrubbervatten från det öppna systemet är kraftigt förorenat och innehåller bland annat tungmetaller, aromatiska kolväten och sotpartiklar. Det behandlade vattnet från den slutna skrubbern är mindre förorenat och de restprodukterna som avskiljs tas iland. Vid jämförelse utgör utsläppen från öppna skrubbrar en större risk för havsmiljön än utsläppen från slutna system.

Kerstin Magnusson

Enstaka fartygspassager påverkar inte havsmiljön i så stor utsträckning, påpekar forskarna, men i hårt trafikerade farleder samt i hamnar och flodmynningar ökar miljöriskerna.

– Flera av dessa föroreningar bryts ner relativt snabbt men är samtidigt akut giftiga. När havsmiljön oavbrutet utsätts för skrubbervatten från nya fartyg blir den akuta effekten varaktig. Jag ser en stor risk att biodiversiteten kommer att minska på grund av skrubbertekniken, säger Kerstin Magnusson, marin ekotoxikolog på IVL och en av rapportförfattarna.

– Om vi tillåter tvättade avgaser att föras ner i havet lägger vi till ytterligare en källa av föroreningar till de marina ekosystemen, förutom alla de som redan existerar. Det stämmer dåligt med FN:s globala miljömål som säger att vi till 2025 ska förebygga och avsevärt minska alla slags föroreningar i havet, säger Kerstin Magnusson.

Prisskillnaden mellan bunkerolja och lågsvavligt bränsle ligger idag på omkring 300 dollar per ton. En skrubberanläggning betalas i regel tillbaka inom ett år.

– Att skapa nya miljöproblem på det sätt som man gjort genom att tillåta den här typen av reningsteknik är fel ur hållbarhetsperspektiv. Det har inte gjorts grundliga miljöstudier innan reglerna gick igenom. Med skrubbrar, och förstås framförallt de utan rening, flyttar vi bara runt föroreningarna, säger Hulda Winnes.

Hela rapportserien:

B2317
B2318
B2319
B2320
B2321

 


 Dela     Tillbaka  

Film om Vättern som hotad dricksvattentäkt

2019-12-11

Hundratusentals människor är beroende av dricksvatten från Vättern. Ändå tillåts bland annat dumpning av stora mängder ammunition i sjön. Det är temat i Tina-Marie Qwibergs kortfilm "Vättern, hotad dricksvattentäkt".


  Vatten & avlopp (yttre VA)

Vattenförluster från ledningsnätet – beräkningsverktyg

2019-12-09

Svenskt Vatten presenterar rapporten Vattenförluster från ledningsnätet – beräkningsverktyg för en hållbar nivå.


  Vatten & avlopp (yttre VA) Utbildning & FoU

Ny Profil på Slussen.biz

2019-12-09

Slussen.biz har träffat en Profil som är nybliven vd för en organisation i en expanderande bransch, bor i ett litet hus norr om Stockholm och gillar att spela strategispel med sin son. 


  Allmän Solvärme & solenergi Profilen

Årets Energirådgivare 2019 är utsedda!

2019-12-09

Årets Energirådgivare 2019 är utsedda!


  Allmän Energieffektivisering

Reparationsmetoder för betongkonstruktioner i vattenverk

2019-12-06

Svenskt Vatten presenterar rapporten Reparationsmetoder för betongkonstruktioner i vattenverk.


  Vatten & avlopp (yttre VA) Utbildning & FoU

Underhållsplanering för betongkonstruktioner i vattenverk

2019-12-05

Svenskt Vatten presenterar rapporten Underhållsplanering för betongkonstruktioner i vattenverk.


  Vatten & avlopp (yttre VA) Utbildning & FoU

Krönika: En gräslig idé med stor potential!

2019-12-05

Slussen.biz krönikör, Lars Andrén, har funderat på varför många bra idéer inte kommer längre än till byrålådan och vad som saknas för att de ska nå marknaden.


  Allmän Krönikor

Antalet larm om dåligt dricksvatten ökar kraftigt

2019-12-05

Antalet larm med rekommendation att koka dricksvattnet har ökat kraftigt jämfört med förra året. Det visar en enkät som Sveriges Radion Ekot genomfört.


  Vatten & avlopp (yttre VA) Utbildning & FoU

Instrumentera rätt på avloppsreningsverk

2019-12-04

Svenskt Vatten presenterar rapporten Instrumentera rätt på avloppsreningsverk.


  Vatten & avlopp (yttre VA) Utbildning & FoU

Boverket har upptäckt fel i vissa energideklarationer

2019-12-04

Boverket har upptäckt ett fel i beräkningsmodellen för energideklarationer. Det inträffade innebär att det finns byggnadsägare som har fått fel energiklassning i sin deklaration.


  Allmän