Det innebär att man kan reglera luftflödet 0-100% med styrsignal 2-10V, använda det som injusteringsspjäll eller forceringsspjäll samtidigt som man har ett fullständigt skydd mot spridning av brand och brandgaser.
-Vi har funderat mycket kring möjligheten att ha ett kombinerat brand- och brandgasspjäll, och efter flera tester fått bekräftat att det fungerar! Nu slipper man både inköp, montage och inkoppling av två spjäll. En annan fördel mot två separata spjäll är att det blir en väldigt kompakt lösning, och det håller naturligtvis brandklass EI60/EI60S, berättar Andreas Martinsson på Bevent Rasch.
Både BSKC6R och BSK6R levereras med elektriskt säkerhetsställdon med fjäderåtergång komplett med termisk sensor med tryckknapp för lokal manuell funktionstest. Sensorn bryter spänningen till ställdonet om temperaturen överstiger 72°C.
-Det har låg vikt, enkel reglering av flöden och ett enkelt montage.
Det cirkulära spjället finns i storlekarna 100-630 millimeter, och det rektangulära från 200-200 till 800-800 millimeter. Bevent Rasch har även ett fullgott sortiment för styrning av dessa spjäll.
Dela | Tillbaka |
Om du inte redan skrivit upp Nordbygg 2024 i din kalender är det dags att göra det. Självklart är vi på plats och visar upp våra senaste produktnyheter.
FENIX är nästa generation system för övervakning av brandspjäll. Nu har nya, uppdaterade FENIX4 släppts, med ännu fler användbara uppdateringar för en enklare arbetsdag.
Under våren 2023 presenterade Bevent Rasch Nordens första EPD på brandspjäll, och nu är även EPD:n för produktnyheten OPTIMUS 60 klar och redo att användas.
I många år har brandspjället BSKC6 från Bevent Rasch varit marknadsledande. Nu tar företaget nästa steg och lanserar OPTIMUS 60, ett brandspjäll med alla fördelar från föregångaren -och många fler.
Göteborgs nya landmärke World of Volvo byggs strax söder om Liseberg. För att säkra ventilationen har Bevent Rasch levererat brandgasspjäll till projektet som öppnar våren 2024.
Som ett led i det stora hållbarhetsarbete Bevent Rasch genomför släpps nu en EPD om BSKC6. Syftet är att ge våra kunder specifika miljödata för att de ska kunna räkna mer exakt på sina projekts påverkan.
Nu lanserar vi BRNF, en nedsänkt avluftshuv som monteras som en takgenomföring och blir i princip osynlig från marken.
I vind- och fuktutsatta miljöer krävs riktigt bra vattenavskiljning. Därför har vi utvecklat DELTA-CU och DELTA-CK med Caligogaller.
Arlanda flygplats i Sigtuna utanför Stockholm växer och flera om- och nybyggnationer genomförs. Terminal 5 får en ny säkerhetskontroll och marknadsplats. Syftet är att skapa en mer modern och effektiv flygplats.
Bevent Raschs takhuv DELTA kombinerar effektiv vattenavskiljning med ett lågt tryckfall och enkelt, säkert montage. DELTA utmanar dagens traditionella lösningar genom att sänka energiförbrukningen och höja effektiviteten.