Prenumerera gratis på vårat nyhetsbrev
med platsannonser, produktnyheter,
utbildningar och mycket mer.
Hamnar släpper ut 18 miljoner ton koldioxid varje år — vilket motsvarar 18 miljoner transatlantiska flygresor. Ett nytt forskningsprojekt vid Högskolan i Skövde vill minska denna påverkan genom att göra Stockholms Hamnar mer energieffektiva med hjälp av smarta energisystem som kombinerar lokal elproduktion, lagring och förbrukning i så kallade mikronät.
I nuläget är fartyg som ligger vid kaj i hamnar beroende av hjälpmotorer för att generera elektricitet. Detta ökar inte bara koldioxidutsläppen utan bidrar även till buller- och luftföroreningar. Landelanslutning (onshore power supply, OPS) erbjuder ett grönare alternativ, där fartyg kan kopplas till hamnens elnät. Stockholms hamnar strävar efter att säkerställa att alla fartyg använder OPS senast år 2030, men denna omställning medför utmaningar för hamnens energiinfrastruktur.
– OPS är ett utmärkt sätt att minska utsläpp i hamnar, men i takt med att energibehovet fortsätter att växa behöver vi mer flexibla system och innovativa lösningar för effektiv energilagring, säger Mostafa Kermani, lektor vid Högskolan i Skövde.
Projektet integrerar mikronätsteknik med solkraftverk och batterilagringssystem för att möta det ökande energibehovet. Mikronät, som effektivt hanterar både energiproduktion och konsumtion, är idealiska för hamnmiljöer.
– Genom att kombinera solenergi med batterilagring kan vi inte bara hantera toppar i energibehovet utan även säkerställa en stabil och hållbar energiförsörjning. Detta minskar hamnens beroende av externa energikällor, säger Mostafa Kermani.
Genom att använda mikronätsteknik strävar Stockholms hamn efter att minska utsläpp, förbättra energieffektiviteten och bygga en resilient infrastruktur som är redo att möta framtida utmaningar.
– Vi arbetar strategiskt med att uppfylla EU:s regelverk som kräver landelanslutning för fartyg senast 2030. Det ställer höga krav på elnätet, särskilt i Kapellskärs hamn där den nuvarande kapaciteten är begränsad. I Kapellskär möjliggör OPS-anläggningen miljömässiga fördelar redan i dag. Genom att integrera mikronät med OPS skapar vi en robust och hållbar lösning som minskar hamnens miljöpåverkan och som även stärker vår konkurrenskraft, säger Staffan Forsell, chef strategi och utveckling på Stockholms Hamnar.
Forskningsprojektet är finansierat av Vinnova och namnet är ”Innovativ mikronätdesign för hållbar strömförsörjning på land: Fallstudie i Stockholms hamn". Projektet pågår från 2024 till 2027 och har som syfte att lägga grunden för grönare hamnar världen över. Andra partners i projektet är Ilmatar och Stella Futura.
Källa: Högskolan i Skövde
| Dela |
 |
Tillbaka |
Poddvärdarna Mats och Kay snackar vvc i allmänhet och "smart" vvc i synnerhet med Daniel Neuendorf från Repipe.
Energiföretagens vd, Åsa Pettersson, grillades av SVT:s Anders Holmberg i 30 minuter. De hann prata vikten av politisk stabilitet i energifrågan, prognosers tillförlitlighet och en del annat. (Bild: AI-genrerad).
Juryn har utsett årets vinnare i Allmännyttans bästa klimatinitiativ. Bostadsbolaget i Göteborg tar hem priset i kategorin för stora bolag och Sjöbohem utses till vinnare bland små och medelstora bolag.
Stockholm Vatten och Avfall har tilldelats 2025 års Revaq-pris för sitt långsiktiga och innovativa arbete med att stoppa farliga ämnen redan innan de når avloppsreningsverken. Priset delades ut under den årliga Revaq-träffen i Göteborg.
Med motiveringen "Ett vinnarvatten med stilfull framtoning. Ett stjärnvatten som är lika gott i kåsa som i kristallglas" tog Älvsbyn hem segern i den sjätte upplagan av Kranvattentävlingen.
Cirka 1500 anmälda, ett 50-tal utställare, två scener och prisutdelningar. Det var en del av vad årets upplaga av KVP-dagen i Kista bjöd på.
Över hälften av Sveriges kommuner beräknas överskrida minst en nivå av luftföroreningar fastställda enligt EU:s nya luftkvalitetsdirektiv enligt en analys från Hjärt- Lungfonden.
Forskare vid IVL presenterar ett nytt verktyg som ska hjälpa kommuner och fastighetsägare att arbeta gemensamt och samordnat för att möta klimatförändringarnas konsekvenser.
Den 1 januari 2026 uppdateras GVKs branschregler Säkra Våtrum. Uppdateringen säkerställer att reglerna ligger i linje med myndighetskrav, aktuell teknik och erfarenheter som återförts från branschens företag.
Tio svenska cleantech-företag får snart chansen att ta steget ut i till Tyskland. Tysk-Svenska Handelskammaren och Energimyndigheten söker just nu innovativa små och medelstora företag inom hållbar energi som vill etablera på den tyska marknaden.
