
Foto Adobe Stock
Från och med den 1 juli är det förbjudet för fartyg att släppa ut skrubbervatten från skrubbrar i öppet läge i svenska vatten. ”Ett viktigt beslut i rätt riktning”, säger sakkunnig Karin Almlöf.
Skrubbervatten är utsläpp som uppstår när fartyg tvättar svaveloxider ur sina avgaser. Merparten av svenska rederier använder ett bränsle med tillräckligt låg svavelhalt och använder därmed inte någon skrubber. Utsläpp från fartygsskrubbrar är skadliga för den marina miljön, även i mycket låga koncentrationer så Transportstyrelsen anser att beslutet är viktigt. Nu får inga fartyg som trafikerar svenskt vatten släppa ut skrubbervatten från så kallade öppna skrubbrar.
– Det här är ett viktigt beslut för att minska tillförseln av farliga ämnen till havet. Vi har arbetat för det här under flera år och nu har vi ett förbud mot att släppa ut de mycket stora volymer som genereras i öppna skrubbrar, säger sakkunnig Karin Almlöf.
Transportstyrelsen är ansvarig myndighet för att kontrollera att de nya reglerna följs. Fartyg som trafikerar svenskt sjöterritorium ska antingen använda ett bränsle med tillåten svavelhalt eller om de har en så kallad hybrid-skrubber använda den i stängt läge, som i sig också ger upphov till utsläpp.
Havs- och vattenmyndigheten och Transportstyrelsen har genom uppdrag 2020, 2021 och 2024 bidragit till de regeländringar som nu har införts.
En skrubber används när ett fartyg använder ett bränsle, oftast tjockolja, med en högre svavelhalt än den för området max tillåtna. Skrubbern ”tvättar ur” svaveloxiderna ur avgaserna till det tillåtna värdet. Svavelutsläppen till luften kan på så sätt minskas från fartyg som fortsatt använder ett bränsle med hög svavelhalt men andra saker som till exempel tungmetaller och giftiga ämnen ”tvättas” också ur och tillförs då havet. Utsläpp från öppna fartygsskrubbrar till vatten förbjuds i svenskt sjöterritorium från och med den 1 juli 2025.
Skrubbrar i öppet läge tömmer skrubbervattnet med alla föroreningar som tvättats ur rökgaserna direkt ut i havet. Även skrubbrar i stängt läge producerar avtappningsvatten med farliga ämnen och dessa utsläpp förbjuds i svenskt vatten från och med den 1 januari 2029.
Mer om Förbud mot utsläpp till vatten från skrubber
Till promemorian Förbud mot utsläpp från skrubbrar till vatten inom svenskt sjöterritorium (Regeringens webbplats)
Källa: Transportstyrelsen
| Dela |
|
Tillbaka |
I Boverkets rapport Redovisning av tillämpningen av plan- och bygglagstiftningen år 2025 ingår bland annat en undersökning av i vilken utsträckning byggnadsnämnderna bedriver tillsyn av obligatorisk ventilationskontroll, OVK.
Försäljningen av värmepumpar under årets första kvartal 2026 låg i nivå med motsvarande period föregående år, vilket var en relativt förväntad utveckling. Det visar statistik från SKVP:s försäljningsstatistik.
Den 5-8 maj besöker ExpoStyr Luleå, Skellefteå, Umeå och Örnsköldsvik. Missa inte att göra ett besök.
Sveriges geologiska undersökning (SGU) utfärdar i dag, den 21 april, meddelande om risk för vattenbrist på grund av låga grundvattennivåer i Skåne. Meddelanden för fler län kan komma den närmaste tiden.
Länets idrottsanläggningar drar mängder med energi. Nu ska forskare vid Högskolan i Gävle kartlägga hur energin kan användas mer effektivt.
Boverket, Arbetsmiljöverket och Folkhälsomyndigheten som alla på olika sätt arbetar med information och regelverk för att säkerställa gott inneklimat samlades på Inneklimatscen under Nordbygg.
Under Nordbyggs sista dag passade Slussen.biz på att göra ett nedslag hos Viessmann som visar upp sina värmepumpar med propan som köldmedium.
Lars Ekberg, professor i installationsteknik på Chalmers, tilldelades utmärkelsen Scanvac Award under Nordbyggs prisregn.
Swegon Group AB vinner den 25:e upplagan av Stora Inneklimatpriset för utvecklingen av de digitala verktygen Swegon INSIDE Analytics och Swegon INSIDE Visualiser.
Tre av ventilations- och värmebranschens stora giganter fanns på plats på samma scen under Nordbygg för att samtala om långsiktig tillväxt och ledarskap.